Imefy, fournisseur leader de matériel électrique, s’est associé à Bouygues Energies pour la fourniture de transformateurs à huile dans le cadre de l’ambitieuse rénovation de la Gare du Nord, la plus grande gare d’Europe. Ce projet monumental, validé le 9 juillet 2018, prévoit un investissement important de 600 millions d’euros avec pour objectif de transformer complètement la gare d’ici 2023.
Transformation historique de la gare du Nord
La gare du Nord, qui accueille aujourd’hui en moyenne 600 000 passagers et 2 200 trains par jour, triplera de taille d’ici 2024. Ce projet, mené par Ceetrus et l’architecte Denis Valode du cabinet Valode et Pistre, sera le reflet d’une transformation historique, comparable à celle menée par l’architecte Hittorff en 1864.
L’objectif principal des travaux est de fluidifier le trafic dans la gare, de reconfigurer les itinéraires pour faciliter le déplacement des voyageurs et d’optimiser les correspondances entre les différents modes de transport : mobilité douce, bus, taxis, VTC et vélos.
Mais la transformation la plus symbolique et la plus visionnaire est l’adaptation de la gare à l’évolution de la société. Pour la première fois en France, la gare du Nord intégrera une piste de course à pied d’un kilomètre sur les toits, offrant ainsi à la communauté une installation unique pour les activités sportives. Cette innovation comprendra des vestiaires publics et d’autres installations sportives, marquant ainsi une étape importante dans l’intégration des infrastructures de transport avec des espaces dédiés au sport.
La collaboration entre Imefy et Bouygues Energies a été essentielle pour garantir l’efficacité énergétique et la fiabilité du système électrique pendant cette phase de transformation. Ce projet renforcera non seulement la position de la Gare du Nord en tant que plaque tournante majeure du transport européen, mais contribuera également à l’évolution des gares vers des espaces plus modernes et durables, adaptés aux besoins changeants de la société du 21e siècle.
